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常見的自卸車錯誤維修方法

一、盲目拆掉自卸車發(fā)動機節(jié)溫器

　　如果因自卸車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證自卸車發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使自卸車發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成自卸車發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果自卸車發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，自卸車發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

　　二、自卸車發(fā)動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為自卸車行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，自卸車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)自卸車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證自卸車發(fā)動機的使用壽命。

　　三、水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。自卸車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　四、自卸車發(fā)動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使自卸車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，自卸車發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應用快怠速升溫(在自卸車上專設有快怠速裝置，機溫升高后，會自動調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài))，改善自卸車發(fā)動機的潤滑條件。

　　五、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤自卸車油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災。好的做法是根據(jù)當?shù)囟镜牡蜌鉁剡x用相適應的機油。在有條件的地方，好把自卸車停放在有保溫設施的車庫內(nèi)。